Cad é príomhfhoinse an fhórsa aiseach i gcaidéal lártheifeacha cothrománach

Caidéil lártheifeacha cothrománacha Is iad an trealamh iompair sreabhach is coitianta a úsáidtear i bpróisis thionsclaíocha, agus bíonn tionchar díreach ag a n -iontaofacht oibríochtúil ar éifeachtúlacht táirgthe. Sa réimse gairmiúil seo, is paraiméadar deartha agus oibriúcháin ríthábhachtach é sá aiseach. Tá tuiscint a fháil ar mheicníocht na giniúna aiseach aiseach agus conas é a chothromú ríthábhachtach do roghnú caidéil, suiteáil, fabhtcheartú, agus saol na n -imthacaí agus na rónta meicniúla a leathnú.

1. Croífhoinse an fhórsa aiseach: Difríocht brú ar fud an impeller

Is é an chúis bhunúsach atá ag fórsa aiseach ná éagothroime brú leachtach ar an dá thaobh den impeller. Is é seo an bhunfhoinse agus go minic an fhoinse is mó de fhórsa aiseach.

Is é impeller aonchéime, aon-suiteáil an sampla is coitianta. Nuair a bhíonn caidéal lártheifeacha ag feidhmiú:

Ar an taobh tosaigh tosaigh impeller (taobh súchán): Is crios ísealbhrú é achar lárnach an impeller, le brú gar do bhrú atmaisféarach nó faoi bhun (ag brath ar an NPSH).

IMPELLER CÚRSAÍ CÚRSAÍ (Ar ais): De réir mar a shreabhann an leacht amach as an impeller agus isteach sa voltas, tiocfaidh cuid den leacht ardbhrú tríd nó sreabhadh ar ais trí na bearnaí sna fáinní ag caitheamh ar chúl an impeller. Ina theannta sin, cuireann an brú ard ag an asraon voltais brú ar chúl an impeller freisin. Dá bhrí sin, is gnách go mbíonn an meánbhrú ar chúl an impeller i bhfad níos airde ná ag an tús.

Cruthaíonn an difríocht brú seo idir tosaigh agus cúl an impeller, atá réamh -mheasta ar an limistéar éifeachtach, fórsa imoibriúcháin atá dírithe ar an gcalafort súchán - fórsa aiseach. Tá méid an fhórsa seo gaolmhar go díreach leis an gceann caidéil, trastomhas impeller, agus an bhearna fáinne ag caitheamh. Méadaíonn ceann níos airde an difríocht brú agus, dá bhrí sin, an fórsa aiseach.

2. Éifeacht Athraithe Móiminteam sa sliocht sreafa impeller

Is é an dara foinse thábhachtach d'fhórsa aiseach an fórsa imoibriúcháin athraithe móiminteam a ghintear nuair a athraíonn an sreabhán treo agus treoluas laistigh de shliocht sreafa inmheánach an impeller.

Nuair a théann leacht isteach sa impeller ón gcalafort súchán, athraíonn an sreabhadh ó aiseach (comhthreomhar leis an ais caidéil) go gathacha (ingearach leis an ais caidéil). De réir an dara dlí atá ag Newton, nuair a dhéantar an t -athrú treo seo ar an sreabhán laistigh den impeller, is cinnte go ngineann sé fórsa imoibriúcháin ar an impeller. Is fórsa aiseach é an chuid den fhórsa imoibriúcháin seo, ag gníomhú ar feadh na seafta caidéil, sa treo eile.

I bhformhór na ndearaí impeller aon-suction, tá treo an fhórsa aiseach seo a spreagann móiminteam os coinne an fhórsa aiseach de bharr an difreálach brú, ach is iondúil go mbíonn a mhéid níos lú ná an fórsa aiseach de bharr an difreálach brú.

3. Tionchar rónta seafta agus poill chothromaithe: Dáileadh brú áitiúil

Bíonn tionchar ag coinníollacha dearaidh agus oibriúcháin an limistéir séala seafta ar dháileadh fórsa aiseach áitiúil freisin.

Limistéar Séala Meicniúil/Bosca Stuffing: Ag an séala seafta, is é an fórsa atá ag gníomhú ar an seafta caidéil an fórsa comhcheangailte den bhrú leachtach laistigh den seomra róin agus an brú atmaisféarach. Má tá an brú laistigh den seomra róin ard, spreagann sé an seafta amach ar feadh na seafta caidéil.

Poill Chothromaíochta: I gcás impilleoirí a úsáideann poill a chothromú chun fórsaí aiseach a chothromú, is é feidhm na bpoill chothromaithe an brú taobh thiar den impeller a laghdú go héifeachtach trí leacht ardbhrú a stiúradh ar chúl an impeller ar ais go dtí an calafort súchán nó an limistéar brú íseal. Cinneann dearadh an trastomhais agus an uimhir pholl chothromaithe an méid a chuirtear deireadh leis an difríocht brú idir dromchlaí tosaigh agus cúil an impeller.

4. Impellers dúbailte agus cothromaíocht bhunúsach na bhfórsaí aiseach

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil na impilleoirí deartha le súchán siméadrach déthaobhach i gcaidéil lártheifeacha dúbailte.

Struchtúr siméadrach: Téann leacht isteach i lár an impeller ag an am céanna agus go siméadrach ón dá thaobh.

Cealú meicniúil: Ciallaíonn sé seo go bhfuil geoiméadracht chosáin sreafa an dá impellers go hiomlán siméadrach, agus go bunúsach tá an dáileadh brú ar an dá thaobh siméadrach go bunúsach. Le linn na hoibríochta, tá na fórsaí aiseach a ghineann an dá impilléir cothrom agus os coinne i dtreo, ag baint amach go teoiriciúil cothromaíocht fórsa aiseach uathoibríoch. Tá sé seo ar cheann de na príomhbhuntáistí struchtúracha a bhaineann le caidéil dhúbailte a chuireann ar a gcumas coinníollacha sreafa arda a láimhseáil.

5. An tábhacht a bhaineann le cothromaíocht agus frithbhearta fórsa aiseach

I ndearadh caidéil lártheifeacha, tá sé ríthábhachtach deireadh a chur le fórsaí aiseach iarmharach a dhíchur nó a íoslaghdú. Seachas sin, is féidir le fórsaí aiseach iomarcacha:

Ró -ualach a bheith ann: Cuireann fórsaí aiseach leanúnacha ualaí suntasacha ar an imshuíomh, ar an gcaitheamh agus ar an teip a luathú. Tá sé seo ar cheann de na modhanna teip is coitianta i gcaidéil lártheifeacha.

Damáiste séala meicniúil: Is féidir le hathruithe géara i bhfórsaí aiseach comhbhrú nó deighilt iomarcach a bheith ina gcúis idir fáinní rothlacha agus fos an tséala meicniúil, agus mar thoradh air sin tá sceite nó caitheamh trom ann.

Dá bhrí sin, chomh maith le dearadh féin-chothromaithe impilleoirí dúbailte, is minic a úsáidtear na meicníochtaí speisialaithe seo a leanas i ndearaí innealtóireachta chun fórsaí aiseach a chothromú:

Poill chothromaíochta agus veaineanna cúil: a úsáidtear i gcaidéil aon-suiteála.

Dioscaí/drumaí cothromaíochta: feistí cothromaithe ardbhrú a úsáidtear go coitianta i gcaidéil ilchéime.

Is iad na fórsaí aiseach de chaidéil chothrománacha lártheifeacha a rialú go beacht agus a chinntiú go bhfuil cobhsaíocht seafta caidéil lárnacha chun oibriú fadtéarmach, iontaofa an trealaimh a chinntiú. $ $